O Secretário de Estado para o Transporte lança um novo grupo de tarefas Jet Zero com alguns dos figuras mais importantes do setor da aviação para renovar os esforços para tornar as viagens aéreas mais verdes uma realidade Mandato de Combustível de Aviação Sustentável torna-se lei, com 22% de todo o combustível de jato definido para ir verde por 2040 vem como o governo entrega quase meio milhão de libras de investimento de financiamento para apoiar os países em desenvolvimento para descarbonizar.
A secretária de Estado de Transporte Louise Haigh lançou hoje (25 Novembro 2024) planos atualizados para enfrentar as emissões da aviação com um novo grupo dinâmico dedicado ao avanço da aviação sustentável. Apresentando um caminho claro para uma aviação mais limpa com uma nova estrutura, a Força Tarefa do Jet Zero servirá como força motriz para transformar como as pessoas voam – alinhando- se com as missões do governo para fazer do Reino Unido uma superpotência energética limpa e iniciar a economia. Ele irá apresentar uma reunião anual de nível CEO presidida pelo Secretário de Transportes para definir prioridades para o Grupo de Tareas e analisar o progresso. Os membros incluirão o Secretário de Estado para Negócios e Comércio Jonathan Reynolds, Secretário de Estado para Segurança Energética e Net Zero Ed Miliband, CEOs das maiores companhias aéreas, tais como easyJet e Virgin, aeroportos como Heathrow e Manchester, bem como produtores de combustível, órgãos comerciais e universidades líderes.
Baseando-se no Conselho anterior do Jet Zero, o Grupo de Tareas apoiará a produção e entrega de combustíveis de aviação sustentável ( SAF ) e voos de emissão zero, bem como olhar para como melhorar os sistemas de aviação para torná- los mais eficientes. Ele também explorará a demanda do setor para remoção de gases com efeito de estufa e os impactos não- CO 2 da aviação, como as trilhas de vapor deixadas no céu, para contabilizar o impacto ambiental global do setor. A associação diversificada foi especificamente escolhida para representar todos os cantos da indústria – garantindo que nenhuma pedra não seja deixada desviada na viagem para a aviação sustentável.
A secretária de Estado dos Transportes, Louise Haigh, disse. A mudança climática é um dos maiores desafios que enfrentamos, e, juntamente com a indústria, estou determinado a construir um setor de aviação que esteja pronto para o futuro e melhor para o planeta. Precisamos fazer voar uma experiência mais limpa e verde e a nova e melhorada Tarefa do Jet Zero será a força motriz por trás desta transição. Estou ansioso por trabalhar com todos os membros para fornecer mudanças significativas que irão impulsionar a nossa economia e fazer do Reino Unido um líder global em viagens sustentáveis.
Diretor-Geral da Companhia Aérea Reino Unido, Tim Alderslade disse. O Reino Unido pode liderar o caminho na aviação líquida zero, garantindo que nossas empresas de aviação e aeroespacial de classe mundial possam continuar a apoiar uma economia e uma base industrial do Reino Unido em crescimento e proporcionar às famílias a chance de viajar por muito tempo no futuro. A colaboração com o governo e em todo o setor e cadeia de suprimentos é vital para fazer o rápido progresso que precisamos, e esperamos trabalhar com a nova Tarefa para ajudar a iniciar uma nova era de viagens aéreas sustentáveis, com todos os empregos e investimentos que implica. Prepare- se para se encontrar pela primeira vez em 4 Dezembro, o SAF será um dos principais pontos da agenda. Sendo um dos caminhos mais desenvolvidos para voar mais verde, este governo tem sido claro no seu compromisso em criar uma indústria SAF do Reino Unido forte e resistente.
Na semana passada, o Mandato SAF foi oficialmente assinado em lei, exigindo uma quantidade crescente de SAF no combustível total do jato a partir de 1 Janeiro 2025. Por 2040, __ZXQNUM__ de todos os combustíveis de jato devem provenir de fontes sustentáveis – quer sejam de lixo doméstico ou usando tecnologia de ponta de potência para líquido. Chefe de Diretor de AeroportsUK, Karen Dee disse. Este grupo de tarefas, que irá se basear no trabalho do organismo anterior, continuará a garantir que o governo e a indústria colaborem para cumprir nossos compromissos líquidos de carbono zero e que a aviação futura é sustentável. O Reino Unido está bem posicionado para tirar vantagem dos setores totalmente novos que a aviação sustentável criará, gerando novos empregos e crescimento econômico, reduzindo ao mesmo tempo emissões de viagens internacionais.
Os aeroportos do Reino Unido já estão fazendo muito para reduzir suas emissões de carbono, a partir de veículos electrificantes, gerando sua própria energia renovável e operações de terminais ecológicos, e este grupo continuará ajudando a identificar e eliminar obstáculos para o progresso. Por baixo do nível executivo haverá um grupo de peritos mais pequeno e focado de líderes de sustentabilidade para apoiar as prioridades da Taskforce. Ao identificar as principais barreiras para a descarbonização e direcionar um número selecionado de grupos de ação menores para enfrentar estes desafios, este nível será crucial para a entrega dos objetivos da Taskforce. Ele será presidido pelo Mike Kane MP, Ministro da Aviação, Marítimo e Segurança, e Holly Boyd-Boland, Vice-presidente do Desenvolvimento Corporativo na Virgem Atlântica.
VP de Desenvolvimento Corporativo na Virgem Atlântico, Holly Boyd-Boland disse. Como Virgin Atlantic demonstrou com Flight___ZXQNUMK no ano passado, descarbonizar nosso setor requer uma colaboração radical – um objetivo compartilhado, apoiado por um viés à ação. A aviação pode desempenhar um papel significativo na entrega das missões do governo para o crescimento econômico e a energia limpa. Assumir o papel de presidente da indústria é um enorme privilégio e espero trabalhar ao lado do governo, com o seu foco renovado e liderança do grupo de tarefas Jet Zero. Juntos, podemos aproveitar a ambição em toda a indústria para alcançar o zero líquido 2050. O lançamento de hoje vem à medida que o departamento investe até £_ 450,000 para apoiar medidas de descarbonização da aviação em outros países, como ajudar os Estados em desenvolvimento a desenvolver políticas e a acessar financiamento para combustível de aviação sustentável, bem como para compensar emissões de carbono de voos internacionais.
Isto segue um novo alvo do Reino Unido para reduzir as emissões por __ZXQNUNN__ por 2035, definido em COP 29 no Azerbaijão. Este alvo ambicioso e pragmático fortalecerá a posição do Reino Unido como um lugar para investimento, proporcionando empregos e crescimento econômico. Uma semana antes da Organização da Aviação Civil Internacional ( OACI ) marcar seu 80 _o aniversário, o Secretário-Geral, Juan Carlos Salazar Gómez, está visitando o Reino Unido e hoje assinará um memorando de entendimento com o Reino Unido, abrangendo todas as áreas da cooperação do Reino Unido - OACI. Tanto ele como o Secretário de Transporte estarão assistindo à conferência das Companhias Aéreas 2024 mais tarde hoje.
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