Quem dirige Polo, Polo Track, Tera , T-Cross e Virtus , da Volkswagen , deve ficar atento. A montadora alemã anunciou um recall que envolve 150.290 unidades destes modelos produzidos entre maio e outubro do ano passado para inspeção e substituição gratuita do freio de estacionamento , cuja alavanca vem apresentando falha. O defeito ocorreu no mecanismo mecânico , e pode dar aos motoristas a falsa sensação de que o veículo está devidamente travado ; no entanto, a trava interna corre o risco de ceder. Caso a retenção das rodas traseiras falhe em superfícies inclinadas, o carro pode se mover involuntariamente . A grande escala do chamado ocorre porque os seis modelos são construídos sobre a plataforma modular MQB-A0 , ou seja, têm a mesma alavanca de freio acionada por cabo. Como a peça é padronizada para toda a linha de compactos da marca, o erro de fabricação afetou de forma simultânea a produção dessa leva de veículos. Recall da Volkswagen Para saber se seu carro foi afetado, é preciso verificar o chassi : estão envolvidos na campanha o Polo Track (2025 e 2026, com chassis de TP002478 a TP028076 e de ST089057 a TT022003 ), o Polo (2026, de T4016198 a T4060559 ), o Tera (2025 e 2026, de TT300291 a TT358902 ), o Nivus (2025 e 2026, de TT612107 a TT643157 e de TP011605 a TP040040 ), o T-Cross (2026, de T4016198 a T4060559 ) e o Virtus (2025 e 2026, com chassis de TP003385 a TP008761 e de T4003262 a T4018379 ). Quem precisar do serviço deve agendar gratuitamente a verificação na rede de concessionárias da Volkswagen, e o reparo leva cerca de duas horas para ser concluído. Vale lembrar que a regularização do freio é obrigatória, e a falta de atendimento ao chamado impede a renovação do licenciamento anual do automóvel. Este não é o primeiro recall realizado pela marca neste ano — basta recordar março, quando a Volkswagen realizou um [object Object] .
