Registro Federal, Volume 91 Edição 87 (Quarta-feira, Maio) 6, 2026 ). [Volume do Registo Federal 91, Número 87 (Quarta-feira, Maio) 6, 2026 )] [Regras propostas] [Páginas 24490 - 24492 ] Do Registo Federal Online através do Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2026 - 08902 ] ======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DA SEGURANÇA HOTELANDA.
[Número de documento USCG- 2026 - 0080 ] RIN 1625 -AA 08. Regulação Local Especial; Neuse e Trent Rivers, New Bern, NC AGÊNCIA: Guarda Costeira, Departamento de Segurança Interna.
ACÇÃO: Notificação de regulação proposta. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: A Guarda Costeira está propondo estabelecer uma regulação local especial (SLR) para certas águas navegáveis dos rios Neuse e Trent, perto de New Bern, NC. O SLR é necessário para proteger o pessoal, os navios e o ambiente marinho de potenciais perigos durante as corridas anuais de jangadas em New Bern, NC. Esta proposta de regulamentação proibiria que pessoas e navios se encontrassem na área regulamentada a menos que fosse especificamente autorizada pelo Capitão do Porto, Carolina do Norte. Nós convidamos seus comentários sobre este projeto de regulação.
DATAS: Os comentários e material relacionado devem ser recebidos pela Guarda Costeira em ou antes de maio 18, 2026. ENDEREÇOS: Para enviar comentários e ver documentos disponíveis, vá para e procure por USCG- 2026 - 0080.
PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: Se você tiver dúvidas sobre esta regra proposta, entre em contato com MSTC Shawn Stanley, Setor Carolina do Norte, Divisão de Gestão de Vias Náuticas, EUA. Guarda Costeira; telefone 571 - 607 - 6971, ou e- mail [email protected]. INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Eu. Tabela de abreviações.
CFR Código de Regulamentação Federal COTP Capitão do Porto para o Capitão da Carolina do Norte da Zona do Porto DHS Departamento de Segurança Interna FR Registo Federal NPRM Notificação de regulação proposta Sec. Seção U.S.C. Código dos Estados Unidos.
II. Fundo e Autoridade. Os regulamentos da Guarda Costeira definem ``regata ou desfile marinho'' como um evento organizado de água de duração limitada que é conduzido de acordo com um horário pré- arranjado. 33 CFR 100.05 (a). E, como explicado em 33 CFR 100.15, Guarda Costeira exige que uma organização que planeja realizar uma regata ou um evento marinho solicite uma licença se o evento, por sua natureza, circunstâncias ou localização, introduzir riscos extras ou incomuns para a segurança da vida nas águas navegáveis dos Estados Unidos. Essas licenças podem ser aprovadas pela Guarda Costeira, ou pelo estado em que o evento deve ocorrer, se houver um acordo da Guarda Costeira- Estado em vigor. Veja 33 CFR 100.10. Após a aprovação de um aplicativo, o Capitão do Porto para o Capitão da Carolina do Norte da Zona Portuária (COTP) pode promulgar tais "Regulamentos locais especiais" (SLR) como ele ou ela considera necessário para garantir a segurança da vida nas águas navegáveis imediatamente antes, durante e imediatamente após o evento. Veja 33 CFR 100.35 (a). Em Fevereiro 5, 2026, a Guarda Costeira recebeu um pedido de licença marinha de uma organização que deseja patrocinar uma corrida de jangada nos rios Neuse e Trent, perto de New Bern, NC em junho 6, 2026, e em um sábado em junho anualmente depois. O COTP determinou que os potenciais perigos associados à presença de numerosos participantes correndo em balsas, e os espectadores dentro de uma área concentrada são uma preocupação de segurança para qualquer um dentro desta área congestionada. Portanto, o COTP está propondo esta regra sob a autoridade em 46 U.S.C 70051 e 70124, para proteger pessoas, navios e o ambiente marinho nas águas navegáveis dentro da área que seria regulada pela regra.
III. Discussão da Regra. Esta regra proposta alteraria a Tabela 4 para o parágrafo (i)( 4 ) de 33 CFR 100.501 para estabelecer um regulamento local especial que estaria sujeito à aplicação a partir de 10 a.m. até 4 p.m. em Junho 6, 2026 e num sábado de junho nos anos subsequentes. Como observado no parágrafo (g) do Sec. 100.501, se o evento for realizado em uma data alternativa daquela listada no parágrafo (i), a Guarda Costeira publicará um aviso no Registo Federal anunciando a data e hora exatas do período de aplicação em relação ao regulamento local especial, além do anúncio nos Avisos locais aos Marineiros e Aviso de transmissão aos Marineiros. A área regulamentada cobriria todas as águas navegáveis dos rios Neuse e Trent em um curso pré- predeterminado perto de Union Point, em New Bern, NC. Nenhum navio ou pessoa seria autorizado a entrar na área regulamentada sem obter permissão do COTP ou do seu representante designado. O texto regulamentar que estamos propondo aparece no final deste documento.
IV. Análises regulatórias. Desenvolvemos esta regra proposta após considerar inúmeros estatutos e ordens executivas relacionadas com o estabelecimento de regras. Abaixo resumimos nossas análises com base em vários desses estatutos e ordens executivas.
A. Impacto em Pequenas Entidades. O Ato de Flexibilidade Regulamentar de 1980, 5 U.S.C 601 - 612, conforme emendado, exige que as agências federais considerem o impacto potencial das regulamentações sobre pequenas entidades durante a elaboração de regras. O termo ``pequenas entidades'' inclui pequenas empresas, organizações sem fins lucrativos que são propriedade e operadas independentemente e não são dominantes em seus campos, e jurisdições governamentais com populações menores que 50,000. A Guarda Costeira certifica em 5 U.S.C 605 (b) que esta regra proposta não teria um impacto econômico significativo sobre um número substancial de pequenas entidades pelas seguintes razões. O tráfego de navios seria capaz de transitar com segurança em torno desta área regulamentada. Este regulamento só irá afetar um curso pré- predeterminado por aproximadamente seis horas. Além disso, a Guarda Costeira emitirá um Aviso de Transmissão para Marinhas via canal marinho VHF FM 16, que permitirá que pequenas entidades ajustem seus planos de trânsito, e a regra permite que o.