Uma empresa de construção do Oriente Médio recebeu autorização para apreender ativos da estatal de petróleo da Líbia para recuperar quase US$ 1 bilhão após a cancelamento da construção de um projeto de resort turístico. Um tribunal em Paris decidiu que o Grupo Al-Kharafi, do Kuwait, pode prosseguir com a apreensão dos ativos da <a href="https://www.thenationalnews.com/business/energy/2026/09/26/losses-at-libyas-noc-hit-95m-as-zawiya-refinery-shuts-down/" target="_blank" rel="" title="https://www.thenationalnews.com/business/energy/2026/09/26/losses-at-libyas-noc-hit-95m-as-zawiya-refinery-shuts-down/">Corporação Nacional de Petróleo</a> na França, incluindo aqueles detidos em uma joint venture com a empresa francesa TotalEnergies. A empresa líbia não possui ações na TotalEnergies. O Al-Kharafi assinou um acordo em 2006 – quando o país era governado por <a href="https://www.thenationalnews.com/tags/muammar-gaddafi/" target="_blank" rel="" title="https://www.thenationalnews.com/tags/muammar-gaddafi/">Muammar Qaddafi</a> – com a autoridade de turismo da Líbia para construir um desenvolvimento de cinco estrelas em uma área a leste de Trípoli e recebeu uma concessão de 90 anos. A construção do complexo, que deveria incluir apartamentos, um centro comercial e restaurantes, era esperada para levar sete anos e meio e custar cerca de US$ 130 milhões. Mas logo após a assinatura do contrato, várias entidades públicas líbias reivindicaram a propriedade da terra e o Al-Kharafi foi solicitado a sair. Em uma etapa, a empresa reclamou que seus trabalhadores haviam sido agredidos por policiais, que afirmavam ser donos da terra. O Al-Kharafi foi oferecido um local alternativo, mas recusou, e em 2010 o governo líbio encerrou a licença para o projeto de construção. A empresa recorreu à arbitragem e, em 2013, recebeu US$ 900 milhões em compensação pelos lucros que deveria ter obtido ao investir nos 14 resorts e instalações durante o período da concessão. Desde então, o Al-Kharafi tem almejado ativos pertencentes ao governo líbio em uma tentativa de recuperar o que diz ser devido a ele, incluindo um <a href="https://www.thenationalnews.com/world/french-court-lifts-freeze-order-on-qaddafi-plane-1.103241" target="_blank" rel="" title="https://www.thenationalnews.com/world/french-court-lifts-freeze-order-on-qaddafi-plane-1.103241">jato de luxo anteriormente usado por Qaddafi</a>. O governo líbio recorreu à justiça em 2015 e conseguiu impedir com sucesso a apreensão do Airbus A340, que havia sido armazenado na cidade francesa do sul Perpignan desde 2012. Uma tentativa de apreender ativos pertencentes à Libyan Investment Authority, o fundo soberano do país, também falhou. A LIA argumentou com sucesso que, por estar sob sanções, seus ativos não podiam ser submetidos a medidas executivas. Em seguida, Al-Kharafi desviou sua atenção para a NOC. Um tribunal francês decidiu em 2022 que a NOC constituía uma extensão do estado libiano, tornando-a responsável por ter seus ativos apreendidos para pagar a dívida. Em julho do ano passado, a empresa foi aprovada para apreender a participação da NOC em joint ventures com a TotalEnergies. A empresa francesa está presente na Líbia desde 1954 e atualmente está envolvida em várias empreendimentos de petróleo e gás com a NOC. O último recurso dos libaneses ao Tribunal de Justiça de Paris foi infrutífero, embora outros meios de recurso ainda estejam abertos. Com juros, o valor devido à Al-Kharafi é de US$ 960,2 milhões.
